Kabelværn (også kendt som kabelværn, strukturel betegnelse: Gc) er en væsentlig repræsentativ form for fleksibelt autoværn. Det refererer til en fleksibel beskyttelsesfacilitet bestående af flere kabler under indledende spænding fastgjort til stolper (eller endestolper). Dens funktionsprincip er, at når et køretøj kolliderer, absorberer kablernes trækspænding kollisionsenergien. Baseret på graden af deformation efter kollisionen (dvs. stivhed), kan motorvejsværn opdeles i tre kategorier: fleksible autoværn, semi-stive autoværn og stive autoværn. Kabelværn tilhører kategorien af elastiske autoværnkonstruktioner med betydelig bufferkapacitet.
Kabelværn er en repræsentativ form for fleksibelt autoværn, der henviser til en fleksibel beskyttelsesfacilitet bestående af flere kabler under indledende spænding fastgjort til stolper. Definitionen blev godkendt og offentliggjort af National Committee for Terminology in Science and Technology i 1996 og inkluderet i den første udgave af *Highway Traffic Science and Technology Terminology*. Den absorberer kollisionsenergi gennem kabeltrækspænding og er opdelt i to kategorier i henhold til installationsstedet: vejkant (A/S-niveau) og medianstrimmel (A-niveau). Kablet har en 3x7 galvaniseret højre-drejningsstruktur, er lavet af Q235 stål og er galvaniseret eller pulverlakeret.
